El incoterm DAP es relativamente nuevo. Apareció por primera vez en los Incoterms 2010 y, aunque no se ha modificado desde entonces, se ha adaptado al nuevo esquema de estructuración de los Incoterms 2020. DAP en el envío significa que el vendedor asume los costes y el riesgo del transporte, incluido el embalaje (de ser necesario) y el etiquetado hasta el destino acordado (por ejemplo, «DAP Musterstadt, Röhlig-Allee 100»). La entrega debe realizarse a tiempo o según lo previsto. El vendedor contrata a una empresa de logística externa como transportista o utiliza sus propios medios de transporte para el transporte de la mercancía (esta última opción sólo es válida desde Incoterms 2020 bajo la regla A4 de Incoterms para el transporte).
Cuando se utilice el Incoterm DAP, el vendedor deberá poner la mercancía transportda a disposición y «lista para descarga» en el lugar de destino. El vendedor también se hará cargo de la exportación DAP incluyendo todos los costes asociados y las formalidades aduaneras. Esto también se aplica a cualquier país de tránsito. El comprador, a su vez, es responsable de la importación y de los gastos correspondientes. Si se le solicita, el comprador deberá ayudar al vendedor con el despacho de exportación y tránsito proporcionando documentos e información, a cargo del vendedor.
Condiciones de entrega y descarga de DAP
Un punto importante con el término comercial DAP es que el vendedor no es responsable de la descarga, a menos que se acuerde lo contrario contractualmente. Sólo tiene que poner la carga a disposición en el lugar de destino ylista para la descarga. Si el vendedor descarga la mercancía, lo hace a sus expensas y no tiene derecho a reclamárselo posteriormente al comprador. Si el vendedor también se encarga y paga la descarga, es mejor elegir el incoterm DPU (Delivered At Place Unloaded). De lo contrario, con DAP, el comprador se encarga de la descarga y también asumelos gastos.
En el contexto del Incoterm DAP, poner la mercancía a disposición y «lista para la descarga» significa que el comprador tiene libre acceso a la mercancía. Si la mercancía está en un contenedor, éste debe ser libremente accesible sin que, por ejemplo, otros contenedores bloqueen el acceso. El vendedor debe retirar todos los dispositivos de seguridad para el transporte.
Para que el comprador pueda recibir la mercancía, debe recibir del vendedor los documentos de entrega y transporte necesarios (a cargo del vendedor). Pueden ser un conocimiento de embarque, una carta de porte marítimo o fluvial, una carta de porte en caso de transporte por barco o una carta de porte en caso de transporte por ferrocarril, carretera o avión.
Especificar el destino o punto con precisión
Los Incoterms actuales hacen referencia sistemáticamente a la importancia de ser lo más específico posible sobre el lugar de destino, ya sea una ciudad, un puerto o un punto geográfico. Este lugar debe figurar claramente en el contrato de transporte. Si no existe unacuerdo común sobre el lugar exacto de entrega en el lugar de destino, el vendedor puede elegirlo a su discreción.
Sin seguro obligatorio
El Incoterm DAP 2020 no obliga a ninguna de las partes a contratar un seguro de transporte. Dado que el vendedor asume el riesgo hasta que la mercancía esté lista en el lugar de destino, por supuesto le interesa contratar un seguro a su cargo. La responsabilidad obligatoria de un transportista externo no suele cubrir todos los riesgos. El comprador está obligado a facilitar toda la información necesaria para la celebración de una póliza de seguro.
El vendedor organizará y pagará los gastos de transporte hasta el lugar de entrega o destino acordado. La entrega debe realizarse a tiempo. Si es necesario, el vendedor también debe hacerse cargo de la exportación y el tránsito, incluidos los trámites y los costos. Si se le solicita, el comprador debe apoyar al vendedor con la información y los documentos necesarios (cuyos costos deben ser reembolsados por el vendedor). El vendedor también paga los documentos de entrega y transporte recibidos por el comprador.
El comprador, a su vez, paga la importación, incluidos los trámites de aduana, licencias de importación, despachos de seguridad y otras formalidades. Si para ello necesita información o documentos del vendedor, éste debe atender la solicitud correspondiente, pero a cargo del comprador.
Salvo pactado lo contrario en el contrato de transporte, el vendedor sólo está obligado a poner la mercancía a disposición del comprador en el medio de transporte utilizado, lista para su descarga. El comprador organiza y paga la descarga. Si el vendedor debe encargarse también de la descarga, debe elegirse el Incoterm DPU (Entrega en Lugar Descargado).
Cuando se utiliza DAP en el envío, ni el comprador ni el vendedor deben contratar un seguro de transporte. Dado que el riesgo del transporte hasta el lugar de destino recae sobre el vendedor, éste (a diferencia del comprador) suele tener interés en cubrir el transporte con un seguro. Si para obtener la cobertura del seguro se necesita información del comprador , este deberá facilitarla. Los costos correrán a cargo del vendedor.